인피니티 QX80

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1. 개요2. 역사

2.1. 1세대 (2004~2010)2.2. 2세대 (2010~현재)

3. 경쟁 차량4. 둘러보기

INFINITI QX80

1. 개요 [편집]

인피니티 QX80은 닛산자동차의 고급 자동차 브랜드인 인피니티에서 나오는 대형 SUV. 닛산자동차의 북미 시장용 픽업트럭인 타이탄의 플랫폼을 그대로 쓰며, 형제차로는 대형 SUV 모델인 패트롤, 아르마다가 있다.

2. 역사 [편집]

2.1. 1세대 (2004~2010) [편집]

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2004년에 출시된 1세대는 V8 5.6L VK56DE형 가솔린 엔진이 장착되어 QX56이라는 이름이 붙었고, 닛산 아르마다의 고급 버전으로 판매되었다. 변속기는 5단 자동변속기가 장착되었다.

2.2. 2세대 (2010~현재) [편집]

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2010년 3월에 공개되어 그 해 4월부터 2011년식으로 판매가 시작되었으며, 이번 세대는 아르마다 대신 닛산 패트롤의 고급 버전이 되었다.

대형 SUV에 걸맞게 차체가 상당히 큰데, 전장은 에스컬레이드 숏바디보다 200mm 가량 긴 5,300mm, 높이 1,920mm, 중량은 에스컬레이드와 동일한 2,750kg에 달한다. 엔진은 V8 5.6L VK56VD형 32밸브 VVEL 가솔린 엔진으로 변경되어 405마력의 힘을 내며 7단 자동변속기가 장착되었다. 복합연비는 6.1km/L.

2013년 말에 인피니티의 모델 네임 전면 개편으로 QX56에서 QX80으로 변경됐다.

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2014년 하반기에 1차 페이스리프트를 거쳤다.

대한민국에는 2세대부터 정식 수입 판매 중이며, 김수현이 구매[1] 한 걸로 알려져 있다. 플래그십 Q45가 2010년에 단종된 후, 억대 가격에 판매되는 유일한 인피니티 차량이다. 국내 판매 가격은 2017년 9월 기준으로 1억 2,150만원.

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2017년 11월 13일 2차 페이스리프트 모델이 공개되었다. 그러나 실내 디자인은 2000년대 차 같다는 지적이 계속 있었으며, 한국 시장에서는 한동안 판매됐다가 조용히 단종됐다.

북미시장 기준, 2021년식 부터 그동안 호되게 까였던 센터페시아 및 인포테인먼트를 듀얼 스크린으로 새로 뜯어 고쳤으며 ~~이미 경쟁자들은 몇년전부터 적용시킨~~ 안드로이드 오토 및 Apple CarPlay를 지원한다. 이 외 BSM, 스마트 리어뷰 미러, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 반자율 주행 기능 등을 탑재하였고, Luxe, Premium Select, Sensory 순으로 새로 트림명을 개편하여 가장 풀옵션인 Sensory 4WD는 MSRP $83,300이지만 엔진은 기존과 동일한 V8 5.6L로 여전히 경쟁력에서 캐딜락 에스컬레이드나 링컨 내비게이터에 비해 밀린다.[2]~~일해라 닛산~~[3]

3. 경쟁 차량 [편집]

4. 둘러보기 [편집]

[1] QX56이 QX80으로 변경되기 직전에 한정.[2] 미국 입장에서 자국 브랜드인 GM과 포드, FCA는 픽업트럭 및 대형 SUV 시장에서만큼은 늘 시장을 꽉 잡고 있으며, 엔진 다운사이징 등을 통해 이전에 비해 연료 효율성이 뛰어나고 다양한 옵션사양을 준비하여 수요를 끌어모으고 있다.[3] 사실 이 분야만큼은 미국 빅3가 탑이며, 판매량 데이터를 확인해도 토요타 세쿼이아, 닛산 아르마다/인피니티 QX80 등이 빅3를 이겨본 적이 거의 없었을 정도다. 토요타 랜드크루저가 제 아무리 내구성이 좋을지언정 엔진, 옵션 등 상품구성이 열악해서 후속모델 없이 2021년 북미에서 단종될 정도니 더 이상 설명이 필요할까?